Neptun 22

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Ankunft im Hafen und Schwertausbau

Hier gibt´s Bilder von der Ankunft im Hafen.

In unserem Hafen angekommen schnappten wir uns gleich den Gartenschlauch und begannen mit der Grobreinigung bevor wir das Schiff in den "Ship-Port" stellten, um in den folgenden Wochen die Restaurierung durchzuziehen.

   
Am Ziel Jetzt kann´s losgehen
Endlich angekommen In den "Ship-Port"

Uns war klar - da kommt ´ne Menge Arbeit auf uns zu. Zunächst räumten wir das Boot komplett aus und entfernten die Innenverkleidung. Danach begannen wir mit der Demontage aller Beschläge. Dazwischen stellten wir fest, dass die Schwertleine keine zwei Hebevorgänge mehr überstehen würde. Was tun?

   
Salon und Vorschiff Salon
vorher vorher
Salon und Vorschiff Salon
Total entkernt Ohne Innenverkleidung

Klar Schwertleine wechseln - aber wie? Im Yacht-Forum erhielten wir einige Antworten auf unsere Frage zum Problem. Doch eines war sicher - das Schwert mußte raus um die Leine wechseln zu können.

Zwei Krantermine standen uns also bevor und die Offenbarung, wie wird das Schwert aussehen - vor allem aber wie wird der Zustand sein.

Doch zunächst beschäftigten wir uns mit dem Unterwasserschiff. Alle alten Schichten sollten runter und neu aufgebaut werden. Kein schöner Job bei Temperaturen um die 30 Grad. Unverzagt gingen wir trotzden an´s Werk...

   
Abkratzen Schleifen
Wir kratzen die Schichten ab Schließlich schleifen, schleifen...
Schleifen Geschafft
schleifen... Endlich fertig

Bevor wir zum Kran fuhren, versuchten wir den Schwertbolzen zu lösen. Kein leichtes Unterfangen - Segelkollege Hans stand uns zur Seite und nach fünf Stunden hatten wir es geschafft. Kein Caramba löste den Bolzen - wie auch - ist doch das Gewinde für den Bolzen auf der gegenüberliegenden Seite der Imbusöffnung direkt in den Kiel geschnitten. Nach endlosen Bemühungen (wir wollten den Bolzen ja auch nicht abdrehen) bohrten wir von der anderen Seite ein Loch in den Kiel bis wir den Bolzen erreichten und sprühten in diese Öffnung den Rostlöser - schwupp war der Bolzen zu lösen - sooo einfach...

   
Ersatzbolzen Am Kran
Der Ersatzbolzen Am Kran

Schnell einen Ersatzbolzen gesetzt und ab zum Kran. Das Schwert ließ sich nunmehr erstaunlich leicht ausbauen und war nach den dreißig Jahren die es auf dem Buckel hat in einem guten Zustand. Trotzdem schafften wir es zum Sandstrahlen und Verzinken bevor wir es mit zwei VC-Tar 2 Anstrichen und drei Lagen VC 17-M versahen.

Wer sich für weitere Details zum Schwert interessiert, klickt hier...

   
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